Сегодня наш путь лежал в противоположную от Юрмалы сторону, а именно в местечко под названием Сигулда. Городок красив сам по себе, особенно осенью, а кроме того в нем располагается санно-бобслейная трасса, которая до постройки трасс в Парамоново и Сочи являлась единственной в Восточной Европе.

По совету наших знакомых из Риги, по дороге в Сигулду заехали в местечко под названием Рамкални (Ramkalni). Это небольшой горнолыжный курорт в окрестностях Сигулды, который так же знаменит мини бобслейной трассой, по которой может прокатиться любой желающий.

Трасса представляет из себя извилистый желоб, по которому едут на специальной металлической тележке с колесиками. Длинна трассы - 400 метров. Количество виражей - 7. Максимальная вместимость тележки - 2 человека. Все тележки оборудованы тормозом, поэтому вы можете регулировать скорость спуска. Стоимость спуска - 0,60 лат. Кредитные карты не принимаются.

По желобу можно спускаться так:

или так:

а можно и вот так:

Небольшое видео (взято с официального сайта):

Здесь же, в Рамкални, можно вкусно и недорого перекусить. В основном здании комплекса располагаются ресторан (на 2-ом этаже) и бистро на первом. Местные жители рекомендуют именно бистро.

Комплекс имеет свою террасу, проходящую по периметру сооружения с видом на речку. В хорошую погоду рекомендуется обедать  или пить кофе именно на ней, а не внутри помещения.

У моста через реку снимался один из эпизодов "17-ти мгновений весны":

Подводя итоги по Рамкални - рекомендуется в обязательном порядке. Едете ли вы целенаправленно в Сигулду, или из Риги в Таллинн и наоборот, обязательно выделите время для посещения этого парка. Прокатитесь пару раз на тележках, желательно не пользуясь тормозом. Пообедайте в бистро на первом этаже. Постойте на мосту через речку и представьте себя Штирлицем, которому скоро нужно будет ехать в Берлин работать.

От Рамкални до Сигулды совсем чуть. Особенно красива Сигулда осенью, а сейчас город интересовал нас своей уникальной санно-бобслейной трассой.

Трассу нашли не сразу, а по подсказкам местных жителей. Вход на верхнюю часть, где расположены старты, находится здесь:

Не обнаружив никого поблизости, хотели уже уехать, но моя природная любознательность не давала покоя. Подергав ручку двери центрального входа, с удивлением обнаружил, что она открыта. Дальнейшее изучение комплекса привело к знакомству со сторожем-смотрителем трассы, который за небольшую плату провел для нас экскурсию и разрешил пройтись по желобу трассы.

Официальный адрес: Латвия, Сигулда, ул. Швейцес 13;

Год постройки: 1986;

Общая длина трассы (с тормозным путем): 1400 м.;

Количество виражей: 16;

Длина мужской дистанции: 1200 метров;

Длина женской дистанции: 1000 метров;

Максимальная скорость: 125 км/4;

Перепад высот: 121 м. между мужским стартом и финишем;

Максимальный уклон трассы: 15%;

Высота эстакады мужского старта: 19 м.

Изначально трасса не предназначалась для стартов мужских бобов-четверок, а так же проведений соревнований по скелетону. Эти возможности появились позже после ее реконструкции.

По центру: эстакада мужского старта и главное административное здание (в левой части фотографии):

Мужской старт для бобов двоек и четверок:

Нижняя часть трассы. Белая труба на заднем плане - имитация стартовой эстакады для тренировок разгона. И если наморозка льда на основной трассе происходит как правило в октябре месяце, а рекордно ранняя наморозка один раз произошла в середине сентября, то низкая температура в трубе для обеспечения тренировок поддерживается круглогодично:

Еще один ракурс на стартовую эстакаду со стороны административного здания:

15-ый или 16-ый поворот (могу ошибаться):

Вид на эстакаду со стороны желоба:

От смотрителя мы узнали, что начиная с середины мая начинают катать туристов в специальных тренировочных роликовых бобах (с инструктором). Зимой можно прокатиться уже без инструктора в "туристическом" мягком бобе. А по непроверенным слухам, некоторым "везет" и существует мифическая возможность пройти трассу вместе со спортсменами в настоящем гоночном бобе.

Вид на женский старт:

Секундомер отдыхает в ожидании новых стартов:

Практически на выходе установлен настоящий боб, с помощью которого латышские спортсмены выиграли золото олимпийских игр. Любой желающий может в нем сфотографироваться.

Уже на выезде из Сигулды по дороге в Турайду заехали в парк развлечений "Тарзан". Любителям активного отдыха можно смело запланировать день на посещение этого места. К сожалению, у нас время было ограничено, да и обнаружили мы этот парк случайно, поэтому запланировали его на следующую поездку.

Так же недалеко от Сигулды находится город Турайда с одноименным музеем-заповедником.

Наибольший интерес для нас представлял расположенный здесь старинный замок с его башенками и защитными укреплениями:

Очень хорошо про замок написано в википедии, а мы, воспользовавшись отличной погодой, устроили себе прогулку по окрестностям:

Не забыв подняться на смотровую площадку самой высокой башни и представить себе, каково было местным жителям обороняться здесь от врагов:

Ужинали уже в Риге в сети ресторанов Лидо, а именно в Лидо на Краста:

Больше половины автомобилей на стоянке перед рестораном - с московскими или питерскими номерами. Сам ресторан выполнен по принципу самообслуживания. Надо отметить, что таких больших ресторанов, где сам себе выбираешь еду, складываешь на поднос и идешь на кассу я еще не видел. В Москве по такой системе работают "Грабли", "Му-Му", "Елки-Палки". Но здесь ресторан просто огромный, в пару этажей. Думаю что он легко вмещает более чем тысячу человек. В выходные и праздничные дни лучше приезжать заранее. Стоянка условно платная. На кассе при оплате блюд покупаешь жетон за 20 сантимов, который потом опускаешь в устройство управления шлагбаумом на выезде с парковки.

Вот так прошел еще один день в Латвии. На завтра у нас был заключительный день, который мы планировали вновь посвятить Риге.